Detalji o proizvodu
Kiper kamion 6×4 (kiper) je klasično teško-inženjersko transportno vozilo koje je neovisno razvila China National Heavy Duty Truck Group, široko priznata u globalnoj građevinarstvu, rudarstvu, vađenju kamena i infrastrukturnoj industriji.
Opremljeno legendarnom HOWO standardnom kabinom s visokim krovom, ovo vozilo ima zreli pouzdani pogonski sklop, čvrstu ojačanu šasiju i{0}}kabinu kipera velike čvrstoće. Izgrađen je da se nosi sa teškim uslovima rada, uključujući transport šljunka, radove na zemljanim radovima, odvoz rudnika i dopremanje gradskog građevinskog otpada.
290HP
Snaga motora
25.000 kg
Curb Weight
14–16 tona
Kapacitet nosivosti
foton kamion kran Specifikacije
| ITEM | SPECIFIKACIJA |
|---|---|
| Model vozila | ZZ3257N3447A1 HOWO 6×4 kiper kamion |
| Drive Type | 6×4 (3 osovine, 10 guma + 1 rezervna guma) |
| Cab | Klasična standardna kabina sa visokim krovom 2 sjedala, jednokrevetno, podesivo sjedište vozača-koje apsorbira udarce, opciono klima uređaj |
| Ukupna dimenzija (D׊×V) | 8400 × 2496 × 3400 mm (prilagodljivo) |
| Međuosovinsko rastojanje | 3825+1350 mm |
| GVW (bruto težina vozila) | 25.000 kg |
| Curb Weight | Približno . 10.000 kg |
| Kapacitet nosivosti | 14–16 tona |
| Opcije motora | Dizelski motor serije WD615, 6-cilindarski redni, s turbo punjenjem intercooled 290 KS / 336 KS / 371 KS / 420 KS dostupan Standard emisije: EURO 2 / EURO 3 / EURO 4 / EURO 5 Opciono |
| Displacement | 9.726 L |
| Prijenos | HW19710 Ručni mjenjač, 10 brzina naprijed + 2 nazad, sa priključnim vratilom |
| Prednja osovina | HF9 Teška prednja osovina, nominalno opterećenje: 9 tona |
| stražnja osovina | HC16 Dvostruka redukciona osovina za teške uslove rada, nazivno opterećenje: 16 tona, sa blokadom diferencijala Omjer konačne vožnje: 4,42 / 4,8 / 5,73 Opciono |
| Suspenzija | Ovjes sa više-lisnih opruga |
| Sistem upravljanja | Hidraulični servo upravljač |
| Kočioni sistem | Zračna kočnica sa dva kruga, opcioni ABS |
| Veličina gume | 12.00R20 Radijalne kamionske gume |
| Rezervoar za gorivo | 300 L čelični rezervoar za gorivo |
| Kiper Cargo Cargo | Čelična tovarna kutija visoke čvrstoće otporna na habanje Volumen: 16–20 CBM prilagodljiv hidraulični prednji cilindar za podizanje, ugao nagiba veći od ili jednak 47 stepeni |
| Električni sistem | 24V negativno uzemljenje, 2×12V 165Ah baterije |
| Dostupna boja | Bijela, crvena, žuta, crna (kao na slici bijela boja na lageru) |
| Aplikacija | Zemljani radovi, rudarski transport, građevinski otpad, kamenolom, infrastruktura za transport rasutih tereta |
Ključne prednosti
Izdržljiva i udobna kabinaKlasična HOWO dugačka kabina integriše prozore sa širokim vidom, sistem retrovizora sa više-uglova, podesivo sedište vozača i opcioni klima uređaj. Struktura kabine ostvaruje efikasnu apsorpciju udara, značajno smanjujući zamor vozača tokom dugih smjena. Aerodinamičan vanjski vizir za sunce sprječava jake smetnje sunčeve svjetlosti za sigurniju vožnju.
Snažan i stabilan sklop napajanjaDostupne su više opcija konjskih snaga koje pokrivaju 290 KS, 336 KS, 371 KS i 420 KS. Uparen sa ručnim mjenjačem serije HW 10{6}}brzina, pogonski agregat isporučuje snažan obrtni moment pri malim brzinama, izvanredne performanse penjanja i odličnu ekonomičnost goriva. Zadovoljava različite standarde emisije kako bi zadovoljio različite uvozne propise u zemlji.
Osnovne prednosti
Sistem napajanja i prijenosaOpremljen dizel motorom MAN tehnologije od 440-konja, uparen sa više-teškim- ručnim mjenjačem sa više brzina. Niska -brzina visokog obrtnog momenta osigurava lak start pod punim opterećenjem na blatnjavim, neravnim građevinskim putevima; mali omjer brzine zadnje osovine ostvaruje veliku-brzinu povrata praznine, balansirajući kapacitet penjanja i uštedu goriva. Dvoslojna -ojačana struktura okvira poboljšava otpornost na torziju, prilagođavajući se dugotrajnim teškim uslovima rada.
Lagana karoserija velikih{0}}zapreminaPrilagođena dimenzija teretnog prostora u obliku slova U: 6,5m × 2,35m × 1,5m, efektivna zapremina do 22,9 kubnih metara. Čelična ploča visoke -čvrstoće-otporne na habanje je prilagođena za kolica da odoli udarima i habanju kamena, šljunka i blata. Ukupna težina praznog vozila je kontrolisana na oko 15 tona, čime se ostvaruje veća efektivna nosivost i veći prihod od transporta po putovanju.
Teška{0}}konstrukcija šasije
Usvojiti 6×4 tri-osovinski raspored vožnje (10 guma). Teška-zadnja osovina HC16 sa blokadom diferencijala pruža moćnu vuču na blatnjavim, neravnim i klizavim putevima. Podebljani ovjes sa lisnatim oprugama poboljšava nosivost i otpornost na udarce, prilagođavajući se čestim neravnim-operacijama na cesti
...
Naša kompanija
FAQ
P: Koje opcije konjskih snaga mogu odabrati za ovaj HOWO kiper kamion?
A: U ponudi imamo motore od 290KS, 336KS, 371KS i 420KS. Različite konjske snage odgovaraju vašim različitim uslovima rada.
P: Mogu li prilagoditi veličinu i zapreminu tovarnog sanduka?
O: Da. Zapremina teretnog sanduka može biti od 16 CBM do 20 CBM. Možemo prilagoditi debljinu, dužinu i visinu prema vašim lokalnim zahtjevima.
P: Da li je lako dobiti rezervne dijelove nakon kupovine?
O: Da. Kamioni imaju ogromnu globalnu mrežu snabdevanja rezervnim delovima. Većinu habajućih dijelova je lako kupiti uz konkurentnu cijenu, niske troškove održavanja.
Popularni tagovi: 6x4 kiper kamion, Kina 6x4 kiper kamion proizvođači, dobavljači, tvornica
